(HanoiTV) – Mặc dù Ba Vì là huyện miền núi, vùng sâu, vùng xa, thế nhưng, nhờ sự quan tâm đầu tư của thành pố, hạ tầng giao thông của địa phương này ngày càng hoàn thiện, góp phần vào sự phát triển kinh tế-xã hội và xây dựng nông thôn mới của địa phương, rút ngắn dần khoảng cách với các quận nội thành.

(HanoiTV) – Không chỉ ưu tiên đầu tư hiện đại hóa mạng lưới giao thông kết nối vào các tuyến đường trong nội đô để giảm ùn tắc giao thông, Thủ đô Hà Nội không ngừng đẩy mạnh đầu tư xây dựng hạ tầng cho khu vực ngoại thành. Những tuyến đường mới khang trang góp phần đánh thức tiềm năng đất đai, con người của các địa phương, nâng cao đời sống cho người dân, thu hẹp khoảng cách giữa nông thôn và thành thị.

Hà Nội là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hóa, là một trong những điểm sáng phát triển của cả nước. Tuy nhiên, nhiều năm qua, thành phố đã phải đối diện với tình trạng quá tải, ùn tắc giao thông do hệ thống hạ tầng giao thông phát triển chưa bắt kịp tốc đô thị hóa, gia tăng dân số cũng như lượng phương tiện cá nhân.

(HanoiTV) – Tiếp tục tranh thủ nguồn lực đầu tư của thành phố cũng như ngân sách địa phương, huyện Phú Xuyên đang tích cực tập trung đầu tư phát triển hệ thống hạ tầng giao thông khung; trở thành đô thị vệ tinh văn minh, hiện đại, vành đai xanh của Thủ đô vào năm 2030.

Ngày 28/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính dự Hội nghị tổng kết công tác năm 2023 và triển khai kế hoạch năm 2024 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).

(HanoiTV) - Tranh thủ huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển để nhanh chóng cải thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông, bảo đảm an toàn, đẩy mạnh thông thương hàng hóa tạo sức bật phát triển KT- XH, phấn đấu trở thành huyện nông thôn mới là mục tiêu trọng tâm được huyện Ba Vì nỗ lực triển khai và đã đạt được những kết quả tích cực.

(HanoiTV) - Nhiều năm nay, việc tranh thủ huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển để nhanh chóng cải thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng về giao thông, bảo đảm an toàn, đẩy mạnh thông thương hàng hóa và tạo sức bật phát triển kinh tế - xã hội, phấn đấu trở thành huyện nông thôn mới... luôn là mục tiêu trọng tâm của huyện Ba Vì và huyện đã nỗ lực triển khai đạt được những kết quả tích cực.

(HanoiTV) - Hai nội dung quan trọng được bàn thảo tại Hội nghị Thành ủy sáng 7/4 cũng là những vấn đề được dư luận, cử tri và nhân dân hết sức quan tâm, đặc biệt là phần việc liên quan đến đầu tư cho giáo dục, khi mà các trường học vừa mở cửa trở lại sau thời gian dài giãn cách do dịch bệnh.

Với quyết tâm trở thành Quận vào năm 2025, huyện Thanh Trì đang tập trung mọi nguồn lực đầu tư xây dựng, phát triển đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội theo hướng đô thị, trọng tâm là phát triển hạ tầng giao thông.

(HanoiTV) – Xác định phát triển kết cấu hạ tầng có ý nghĩa quan trọng đối với việc thúc đẩy và phát triển kinh tế xã hội địa phương giai đoạn 2015-2020, huyện Ứng Hòa đã huy động sử dụng hiệu quả các nguồn vốn để đầu tư, đưa vào sử dụng hàng trăm công trình ý nghĩa. Đặc biệt là hệ thống giao thông nông thôn, trường học phục vụ đời sống dân sinh.

Sáng 12/12, Phó trưởng đoàn Chuyên trách Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội Phạm Thị Thanh Mai và các đại biểu thuộc đơn vị bầu cử số 7 đã có buổi tiếp xúc với cử tri thị xã Sơn Tây và các huyện Ba Vì, Phúc Thọ, Đan Phượng. Buổi tiếp xúc được tổ chức bằng hình thức trực tiếp tại UBND huyện Đan Phượng và trực tuyến tới 3 điểm cầu còn lại.

Chính phủ Mỹ cho biết, đã xác định được 6.200 dự án cần cấp vốn và thuê hơn 3.000 nhân viên liên bang mới để giám sát chi tiêu cho các dự án này.

Nhằm đẩy nhanh tiến độ về đích nông thôn mới, huyện Ứng Hòa (Hà Nội) đang tập trung đầu tư các công trình thiết yếu phục vụ dân sinh. Tiến độ các công trình được đẩy nhanh, góp phần giải ngân vốn đầu tư công, tạo động lực cho kinh tế huyện phát triển.

69 năm sau ngày giải phóng, hạ tầng giao thông Thủ đô đã có nhiều bước phát triển vượt bậc, được tập trung đầu tư và phát triển cả về chiều rộng lẫn chiều sâu.

(HanoiTV) - Hình ảnh đoàn quân Giải phóng Thủ đô kéo về qua 5 của ô cách đây 68 năm và những người lính Pháp cuối cùng rút qua cầu Long Biên lịch sử mãi in đậm trong trang sử hào hùng của Thủ đô Hà Nội. 68 năm đã qua, Hà Nội giờ đây không chỉ có 1 cầu Long Biên, mà đã có nhiều cây cầu bắc qua sông Hồng, nhiều hầm chui, đường sắt đô thị và cả đường bộ trên cao. Hệ thống hạ tầng giao thông Thủ đô đã và đang trở thành động lực cho sự phát triển của Hà Nội hôm nay.

(HanoiTV) - Được sự quan tâm của thành phố và nỗ lực của nhân dân Thủ đô, diện mạo các địa phương nhất là các huyện ngoại thành liên tục đổi mới, đặc biệt là ở lĩnh vực hạ tầng giao thông.

Bất cập đầu tư hạ tầng tại các khu đô thị

(HanoiTV)- Hạ tầng nông thôn đổi thay, đường làng, ngõ xóm khang trang, rộng rãi, đời sống người dân không ngừng được vươn lên là điều dễ thấy tại huyện Thường Tín.

(HanoiTV) – Là địa phương có nguồn thu ngân sách thấp, nhưng nguồn lực đầu tư cho xây dựng nông thôn mới không thể dàn trải. Thời gian vừa qua, Ứng Hòa đang tiến hành đầu tư hạ tầng xây dựng nông thôn mới theo hướng chọn lọc, phù hợp điều kiện cụ thể của từng xã, theo từng giai đoạn.

(HanoiTV) - Sau hơn 10 năm triển khai thực hiện chương trình mục tiêu Quốc gia về xây dựng nông thôn mới, Chương Mỹ đã đạt chuẩn huyện nông thôn mới năm 2021. Hiện nay, huyện Chương Mỹ tiếp tục đầu tư xây dựng hạ tầng, cơ sở vật chất theo lộ trình xây dựng nông thôn mới nâng cao.

Bộ Tài chính đang tổ chức lấy ý kiến góp ý dự thảo Nghị định Quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất, bám sát Luật Đất đai 2024. Vẫn còn một số nội dung cần được tiếp tục hoàn thiện để sát với thực tế.

Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ là trục giao thông huyết mạch nhiều năm nay, tuyến đường Vành đai 4 – Vùng thủ đô đã được khởi công, quốc lộ 1A cũng đang trong giai đoạn mở rộng. Hạ tầng giao thông phía nam Thủ đô đang ngày càng phát triển một cách đồng bộ, đã và đang tạo động lực cho thị trường bất động sản khu vực này có nhiều cơ hội phát triển.

Sau 15 năm mở rộng địa giới hành chính, lĩnh vực giao thông vận tải đã đạt được những thành tựu đáng kể cả về lượng và chất, tăng cường kết nối giao thông Hà Nội với các tỉnh, thành phố trong Vùng Thủ đô. Đồng thời, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đóng góp tích cực vào sự nghiệp xây dựng, phát triển Thủ đô. Mời quý độc giả cùng nhìn lại một số hạ tầng giao thông nổi bật của Hà Nội.

Đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội, đơn vị bầu cử số 9 vừa tiếp xúc với cử tri 4 huyện Thường Tín, Ứng Hòa, Phú Xuyên và Mỹ Đức sau kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.

Nhằm cụ thể hóa chương trình hành động thực hiện Nghị quyết số 30-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế-xã hội và đảm bảo quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Giao thông vận tải sẽ tập trung phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng này theo hướng hiện đại, đồng bộ.

Tổng nguồn vốn đầu tư các công trình kết cấu hạ tầng cảng hàng không giai đoạn 2010 - 2020 theo số liệu thống kê là hơn 113.000 tỷ đồng. Đây là thông tin được đưa ra trong báo cáo gửi Chính phủ về tổng kết thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam của Bộ Giao thông Vận tải.

Sau Ứng Hòa, Mỹ Đức là huyện cuối cùng của Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ công nhận đạt chuẩn nông thôn mới. Đây là kết quả từ sự đầu tư có trọng điểm của Thành phố đối với các huyện ngoại thành, xa trung tâm. Trong đó, các dự án hạ tầng, có khả năng kết nối được đặc biệt quan tâm.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải về việc hoàn thiện “Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050”, tính đến năm 2030, tổng nhu cầu đầu tư cho hệ thống cảng biển khoảng 312.625 tỷ đồng. Trong đó, nhu cầu vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng hơn 70.000 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng hơn 242.000 tỷ đồng.

Qua 5 năm triển khai thực hiện Luật Đường sắt năm 2017 bộc lộ nhiều vấn đề bất cập...Vì vậy cần tiếp tục rà soát, nghiên cứu để sửa đổi, bổ sung các quy định của pháp luật trong lĩnh vực đường sắt hướng tới mục tiêu phát triển giao thông vận tải đường sắt hiện đại, đồng bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Tại kế hoạch được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không ước khoảng 420.472 tỷ đồng.

Ngày 06/11/2003, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 132 về việc về việc điều chỉnh địa giới hành chính để thành lập quận Hoàng Mai. Tròn 20 năm sau ngày thành lập, Hoàng Mai có bước đột phá về phát triển hạ tầng, đang chuyển mình trở thành một trong những quận lớn và quan trọng về giao thông và phát triển kinh tế ở phía Nam Hà Nội.

Sáng 18/12, Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam phối hợp cùng Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Nhật Bản và Viện Nghiên cứu Giao thông và Du lịch Nhật Bản tổ chức hội thảo “Kinh nghiệm của Nhật Bản trong phát triển và vận hành cơ sở hạ tầng giao thông bền vững".

Chiều nay 27/02, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh đã tiếp Chủ tịch kiêm Tổng Giám đốc điều hành Tập đoàn Siemens, Cộng hòa liên bang Đức. Ông Roland Busch đang có chuyến thăm và làm việc tại Việt Nam.

(HanoiTV) - Trong những năm qua, thành phố Hà Nội đã huy động được nhiều nguồn lực đầu tư các dự án giao thông trọng điểm theo hướng đồng bộ, hiện đại, góp phần tạo diện mạo mới về hạ tầng giao thông.

(HanoiTV) - Chiều 12/4, UBND thành phố tổ chức Hội nghị công bố 2 quy hoạch quan trọng trong lĩnh vực giao thông đô thị.

(HanoiTV) - Huyện Hoài Đức đang tập trung triển khai các nhiệm vụ hoàn thiện các tiêu chí thành lập quận, phường theo đề án. Đến nay, toàn huyện đạt 22/27 tiêu chí, một trong các tiêu chí chưa hoàn thành, đòi hỏi nhiều vốn đầu tư phải kể đến đó là mật độ đường giao thông đô thị.

(HanoiTV) - Năm 2019 đã khép lại, Hà Nội tiếp tục đạt và vượt nhiều chỉ tiêu KT-XH, nâng cao chất lượng sống và phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân. Trong đó, hạ tầng giao thông cũng đạt nhũng kết quả tích cực, thể hiện rõ trong đời sống của người dân

Trong buổi tiếp xúc ngày 03/10, nhiều ý kiến của cử tri ba huyện Phúc Thọ, Đan Phượng và Chương Mỹ gửi tới đoàn Đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội, nêu những vấn đề dân sinh cần giải quyết kịp thời.

Trong kế hoạch phát triển nhà ở xã hội thành phố Hà Nội giai đoạn 2021-2025, UBND thành phố dự định sẽ chi ngân sách để đầu tư các công trình hạ tầng xã hội như trường học, trạm y tế vừa bảo đảm đồng bộ, vừa giúp hạ giá thành nhà ở cho người dân.

Bộ Công Thương ước tính cần khoảng 270.000 tỷ đồng (hơn 11,4 tỷ USD) để phát triển hạ tầng dự trữ cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia đến năm 2030.

(HanoiTV) – Là huyện vùng chiêm trũng, cơ sở hạ tầng còn nhiều khó khăn, do đó, huyện Ứng Hòa đang nỗ lực đẩy mạnh đầu tư cho các vùng nông thôn với mục tiêu: tích hợp các tiêu chí đô thị trong xây dựng nông thôn mới.

Tại kế hoạch được Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không ước khoảng 420.472 tỷ đồng.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Công điện số 57 ngày 19/02 phân công giải quyết vướng mắc, kiến nghị liên quan đến đầu tư, xây dựng và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trong chuyến kiểm tra từ ngày 25 đến ngày 29/01/2023 của Thủ tướng Chính phủ.

(HanoiTV) - Sáng 10/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì hội nghị trực tuyến phiên họp thứ nhất của Ban Chỉ đạo với 33 địa phương.

(HanoiTV) - Sáng 10/8, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì hội nghị trực tuyến phiên họp thứ nhất của Ban Chỉ đạo với 33 địa phương.

(HanoiTV) - Sáng nay (19/12), UBND huyện Hoài Đức đã tổ chức lễ khởi công công trình đường Liên khu 1 đoạn tuyến từ Đức Thượng đến Song Phương.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội cho biết đã chỉ đạo các đơn vị rà soát, tới đây sẽ báo cáo Thường trực Thành ủy để lập danh mục các dự án cần đầu tư cho nhiệm kỳ mới về giao thông và đê điều. Trong đó, chú trọng giao thông giữa các huyện và các vùng.

(HanoiTV) - Sáng 23/11, tại Nhà hát Lớn Hà Nội, Tổng công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị - UDIC đã tổ chức lễ kỷ niệm 50 năm Ngày thành lập (1971 - 2021) và đón nhận Huân chương Độc lập hạng Nhất.

Trả lời chất vấn tại kỳ họp HĐND thành phố Hà Nội vừa qua, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết thời gian tới, Thành phố sẽ tập trung làm dứt điểm, không dàn trải các dự án đầu tư hạ tầng giao thông, nhằm tăng tính kết nối để giải tỏa ùn tắc và khắc phục các điểm đen tai nạn, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội Thủ đô.

Sáng 18/1, dưới sự chứng kiến của Phó chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn và đại diện các sở ngành liên quan, Sở GTVT ký kết biên bản ghi nhớ với Tập đoàn xây dựng Thái Bình Dương – Trung Quốc và Tổng công ty cổ phần xuất nhập khẩu xây dựng Việt Nam (Vinaconex).

(HanoiTV) - Chiều 6/7, Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn đã chủ trì buổi tiếp và làm việc với Đoàn công tác của Bộ Đất đai, cơ sở hạ tầng và giao thông Hàn Quốc.

Nhằm thúc đẩy hơn nữa quá trình phát triển đô thị thông minh tại Việt Nam, Hiệp hội phần mềm và dịch vụ CNTT Việt Nam (Vinasa) đã tổ chức hội nghị "Thành phố thông minh Việt Nam 2022".

Liên quan đến đầu tư hệ thống quản lý và vận hành hệ thống giao thông thông minh, thu phí không dừng, kiểm tra tải trọng xe, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã giao Ban Quản lý dự án 6 tiếp tục phối hợp với tư vấn để hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

(HanoiTV) - Chiều 20/2, Ủy viên T.Ư Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Ngô Thị Thanh Hằng chủ trì Hội nghị công bố và trao Quyết định của Ban Thường vụ Thành ủy về công tác cán bộ tại Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển hạ tầng đô thị (UDIC).